5月1日，隨著最后一節(jié)拱肋準(zhǔn)確對(duì)位并焊接完畢，引江濟(jì)淮引起滬蓉鐵路改建工程上跨江淮運(yùn)河特大橋128米系桿拱順利合龍。

引江濟(jì)淮（安徽段）引起滬蓉鐵路改建工程位于肥西縣經(jīng)開(kāi)區(qū)張夾溝附近，由于現(xiàn)狀鐵路橋不能滿足引江濟(jì)淮Ⅱ級(jí)航道通航凈空要求，需要拆除老鐵路橋，重建主跨128米的下承式系桿拱橋以保障通航，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，是引江濟(jì)淮的重要控制性節(jié)點(diǎn)工程。項(xiàng)目投資3.24億元，由中鐵四局集團(tuán)承建，計(jì)劃于2021年3月完工。

項(xiàng)目施工臨近正在運(yùn)營(yíng)的寧(南京)西(安)鐵路、滬(上海)蓉(成都)鐵路，需要在保障兩條鐵路線正常運(yùn)營(yíng)的前提下，科學(xué)有序進(jìn)行施工。項(xiàng)目部在毫不放松抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)疫情防控工作的同時(shí)，精準(zhǔn)有序推動(dòng)滿工滿產(chǎn)。連日來(lái)，幾十名參建人員主動(dòng)放棄休息，在施工現(xiàn)場(chǎng)加班加點(diǎn)全力搶工，力爭(zhēng)把因疫情耽誤的工期早日搶回來(lái)，確保順利完成2021年3月?lián)芙油ㄜ?chē)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。